前几天我叔叔去买车了，像他这样年纪的人基本上没钱，能买什么车？果然，他想去买二手车，选了一会儿，终于喜欢上了2016款的凌派，这辆车现在的时间也不长，所以各个方面都保存得比较完整，我也评价这辆车，首先这个2016版的凌派车怎么样？
2016款的凌派那个时候的价格不便宜，卖10万以上，现在10万就能买到相当多的国产车，而且，可能是中高送的车，但是，这个本田凌派搭载了1.8L的自然吸气引擎，与此相匹配的传动系统是CVT变速器，旧型车也进行了升级。2016款凌派怎么样？现在还值得买吗？来看老司机测试。
为了测试最标准的答案，我在开始0公里的加速测试之前习惯了这辆车，虽然开了好几次车，但我发现这辆车的日常运转速度在150800之间，低转速提高了耗油量，发动机噪音也减少了，车内的舒适性也提高了。
测试百公里速度时，首先让助手测试了几次，他也是很好的老司机，技术很好，我这个专业的也是开了几次，在我们共同的努力下，终于取得了百公里加速的最高成绩，是10.17秒，我想考试的时候，在初级阶段会一点点爆发，但是没那么大，后期加速时也非常平稳，即使加速接近100公里也能感觉到淡淡的后背按压。
刚开始的时候，我控制了大约2000个旋转速度，这时，汽车自动打开了对变速器的保护，已经不能升级了，这个400rpm整体加速过程非常顺畅，感觉这个400rpm是它的阈值之一，今后上升的话会慢慢变缓。
其实这个人对车的动力不是特别敏感，充分使用就可以了，我在进一步考虑安全，于是又测试了100公里时速的制动距离，这个成绩很好，另外，吊挂在车身的纵向支撑上非常优秀，所以突然踩下刹车的时候，整体姿势保持完美，完全停了也没有明显的摇晃。
最后获得的100公里时速为39.42米，这辆车的性能远远超过了合格线，如果这个成绩能把舒适性和操控感结合起来的话，我觉得让叔叔买这辆车不吃亏，而且日本车因为总是不能开车而出名，这辆车买来后修理的次数也很少。