车友都在聊西门子电动汽车怎么样啊邮电设计技术
关注西门子与Curiosity Lab合作实现5G设施与电动汽车充电设施的融合据telecomreseller网站 8月11日报道，西门子公司近日表示：他们已加入Curiosity Lab智能城市生态系统，以支持将5G智能电气化设备带到美国。西门子在美国建造的充电站和基础设施将利用T-Mobile的5G网络发展其智能电动汽车充电基础设施解决方案。
2023-08-111评论点赞收藏分享控制工程中文版
关注西门子工业5G专栏｜工业5G革新汽车总装生产线在汽车总装过程中，由车身输送线来实现车身在各个工段之间的转移，输送线上的吊具装置用来将车身固定吊起，进而沿输送轨道移动。
2022-11-292评论3点赞收藏分享总财
关注外媒：大众向西门子出售充电子公司少数股权来源：环球网作者：郑湘琪【环球网科技综合报道】6月30日消息，据外媒报道，大众正向西门子出售旗下子公司 Electrify America的少数股权。Electrify America为美国电动汽车充电运营商，该公司的充电网络可兼容多种电动汽车品牌。
2022-06-30评论点赞收藏分享超电实验室
关注西门子风机发电新纪录：转一天让你的Model 3跑180年，2024年落地最近风机巨头西门子歌美飒，创下了一个最新的记录，其制造的SG14-222 DD 海上风力涡轮原型机，在24小时内创下了单机输出 359 兆瓦时的世界纪录。
2022-10-1939评论124点赞收藏分享环球Tech
关注外媒：大众向西门子出售充电子公司少数股权6月30日消息，据外媒报道，大众正向西门子出售旗下子公司 Electrify America的少数股权。
2022-06-30评论点赞收藏分享炜主
Model 3车主·车龄3年关注新车辣评之哈弗H6#辣评新车前几天，我看新闻，魏总痛批哈弗H6的营销工作，曾经的销冠目前月销已不足万辆。当然其中一个原因就是这几年的新能源车的前后夹击，除了坦克车型外，长城在新能源市场显然吃了大亏。于是长城立即推出了第四代H6，来扭转颓势。第四代H6是这次北京车展正式亮相。但我感到惊讶的是H6本该惊艳四座的，结果确实没什么太大的动静。先不说新势力车型，即使比起比亚迪和吉利的营销上就显得那么“无声无息”。首先我个人觉得营销上，魏总还得找雷总学习下，这也是一门艺术。现在可是酒好也怕巷子深的时代了。
哈弗H6作为曾经的SUV销冠，长城的重磅车型，曾经霸榜长达9年，算是一个神话了，可以说是当时国产车代表车型了。另外，第三代车型我记得没推出几年的嘛，没记错的话，2020年8月才换代，现在不到4年就再次换代，不得不感叹现在车的换代速度越来越快。
外观上，变化明显，采用鳞片式中网进气格栅，视觉冲击力更大，日行灯也换成竖版的，有些凯迪拉克的设计元素。每次改款越来越符合现代审美，但我个人认为缺乏可辨识度，车辆外观设计元素越来越趋同，算是一种潮流吧。车侧面，没有采用那种完全溜背的造型，而是相对直棱直角。这个就为了车内部就留足了空间，不会导致后排顶头的现象。这样也更家庭化。幸好没用贯穿式尾灯，分立式还是和前后能做到更好地呼应。其他外面方面就是车长增加了5厘米，第四代H6的长宽高分别是4703*1886*1730。
内饰上，一改之前悬浮式中控屏的上一代设计风格，采用当下流行的新能源车的设计元素，中控大屏的简约风格，并开始使用怀挡，取代之前的“鸡腿”挡把。这似乎也是种潮流，好听点说是科技感，实际上一看现在的车型差不多都是这一套，唉～个性去哪了？另外就是感觉已经没有什么实体按键了，年轻消费者肯定是喜欢的，毕竟可以用语音，屏幕操作也更像电子产品。但这样的设计，对年纪大的朋友并不是太友好。内饰设计乍眼一看还以为是辆电动汽车呢。
空间上，后备厢开口较大，就稍微有些高，搬东西可能有些不方便。后备箱空间为560升，算是表现不错了，可以容纳4个28寸行李箱，实用性不错了。乘坐空间上和三代基本相似，坐垫厚实，乘坐起来就很舒服。不过后排中间是凸起的，但不是太高，不太影响乘坐体验。
车机上，用的是8155芯片，现在算是中规中矩的。不过用上了咖啡OS系统，这个是之前在魏派的车机上使用，用来整体感觉和华为系统略有几分相似。APP也挺丰富，华为系统和安卓系统没问题，不过不支持CarPlay，这就对苹果用户不太友好了。
动力上，同样配置了1.5T和2.0T发动机。同样排量下较三代发动机扭矩马力均有所提升。这次较三代提升最大的是变速箱，已经从7档DCT换成了9档DCT。我个人觉得这样的话平顺性将有一定提升。
配置上，手机无线充电、10.25液晶仪表盘、14.6中控屏、9英寸的HUD（高配车型）、手机无线充电，并配备了座椅加热，部分车型还有座椅通风，以及L2级的辅助驾驶系统。具体配置要求以后才公布。
第三代现款已经开始清库了，直降3.2万，这个也够狠了。第四代价格我个人觉得价格肯定是比现款更低的，这样性价比才能体现出来，月销2万多才有希望。性价比方面，长城是在行的，魏总也是深知道这点的。坦克300的成功，就可见长城还是挺有水平的，现在越野界非常认可。
长城的车我个人是比较推荐的，尤其是H6这样的主力车型。能看出长城是用心在造车，一点点的成长起来的。买这样的车才能有可靠性。
总之现在就是看长城怎么出牌了。大家觉得新一代H6怎么样定价合适？H6还会是你的“菜”吗？欢迎大家讨论。
哈弗H6车友圈2024-05-2327评论8点赞收藏分享味育更好
关注家里的第二台车ID3怎么样给点意见之前老婆一直念叨着买新能源电车，正好她上下班也要通勤，我原先是有一台朗逸买了也才没多久，平时偶尔接送她，但是由于现在工作变故不得已再添置一辆新车，然后和朋友一起试驾了好几款车都没有确定，一直听人说电车便宜，电车怎么怎么样，最后通过朋友推荐，我爱人选择了现在这款大众ID3纯电!等车的过程中查了很多关于ID3的视频，测评以 及功能介绍使用情况等，提前了解科普一下了,ID3比我想象的还要出色，无论可爱又时尚的外观还是不错的驾驶性能都吸引着我，所以中间多次询问销售什么时候能到，等待总是让人烦躁。提车当天虽然销售介绍了使用功能以及操作，但是新车新的功能还是需要时间去磨合，还有就是档位的位置和原先的车是不同部位的也需要时间习惯，怀档设计的操控方式，刚开始总是去右手边，慢慢几次使用后就习惯了。我觉得这个B挡是驾驶的灵魂，打开后，在形式过程中基本就很少用了，而且还能回收电能。行驶途中，同等价位明显感觉油车和电车的区别，跟燃油车相比纯电动新能源车提速快，没有燃油车踩着不动的感觉，而且在成本上燃油车无法相比的，这意味可以开着电动汽车愉快地驾驶，既省钱，又环保，所以整体还是不错的。
优点: 1个人觉得它的小巧灵活是女性司机最满意的地点，这也是选择买的原因之一，可是它却不是看起来那么小巧，里面空间5个坐也不拥挤。从老年人的角度，爸爸妈妈年纪比较大，对汽车的空间要求比较大，因为年纪大了活动能力就很弱，比如上车哪怕副驾驶座也需要很大的伸展空间，不然他们会很不舒服。
2智能化别看它的车机丑丑的，但是人家很实用，可以用苹果的carplay链接，对于地图导航可以直接在车机看很方便。它还可以下载腾讯,哔哩哔哩，都是等娃的时候打发无聊的工具。
3驾驶优点电车的起步非常快，而且刹车踩动自动停车，解放手脚，还有L2自动辅助驾驶简直完美。
缺点: 1后座的座位有点斜，长时间坐不太舒服毕竟之前来的是Suv所以觉得这个座位很不舒服，儿子说睡觉也不舒服。
2车机真的丑这个车机强烈要求换成ipad类型,实在受不了那个外露的按键，而且车机有时候容易死机
3续航不够多，虽然相对于这个价格它的续航已经很完美了，但是对于喜欢节假日长途自驾游的我来说，续航还是不完美的，希望以后可以推出增容哈哈。
大众ID.3车友圈2024-05-066评论6点赞收藏分享吉利控股翼真汽车
ID.4 CROZZ车主·车龄3年关注MPV市场又一强劲车型准备启航了纯电动汽车腾势D9，小鹏X9，吉利LEVC陆地空客L380，从外形设计上看D9身上太多埃尔法icon的影子，也视觉疲劳了，X9外形我还是看起来挺别扭的，如果从选择纯电还是插混？个人还是偏向纯电，因为现在纯电的配套设施已经很完善了，我前几天从广东icon开纯电的回湖南icon，开始也挺犹豫的，后面还是坚定开纯电的回，后来在路途中发现充电桩还是挺多的，也不需要等太久，基本10几分钟吧，关键是充电速度很快，也就40分钟左右就充满了90%，所以面还没吃完就可以了，大大出乎我的意料，下个月上市的吉利控股集团旗下全新高端LEVCicon品牌的陆地空客L380，纯电的，续航里程大概650左右，充30分钟就可以到80%，外观设计流线型比较好看，里面空间也大，坐满六人情况下行李箱容积还有943升，是所有同级MPV中都没有的，关键还配备四个零重力icon座椅，加上车内超长1.9米导轨，空间布局更加灵活多变，不管是客户还是家人都可以照顾好，定位宽敞空间的高端车型。车基于SOA架构，提供3至8座布局，外观现代科幻，尤其是封闭式前脸和分体式大灯组设计。车内采用独创设计支持L2至L4级智能驾驶和5G传输。LEVC陆地空客 L380预计将与吉利集团icon旗下其他高端新能源车型如极氪009icon和沃尔沃EMP90竞争。就看上市后价格怎么样了？还是值得期待的
小鹏X9车友圈2024-02-17评论1点赞收藏分享李老猫说车
关注1月份比亚迪在日本销量217台2022年比亚迪正式进入日本市场，那么在日本卖的到底怎么样？据报道，今年1月日本市场进口电动汽车（除日本汽车品牌以外的电动汽车）销量是1186辆，同比增长11%。其中比亚迪销量217辆，约占2成，是去年同期的6倍左右。今年春季，比亚迪海豹（EV）将正式在日本上市。大家看看吧，日本市场的电动汽车渗透率是有多低，连国内的零头都达不到。比亚迪在日本的知名度还有很大提升空间！
海豹车友圈2024-02-082评论1点赞收藏分享如来说车Real
关注现在买车就不要看BBA了
现在准备买新车的朋友就不要再去看什么BBA豪华品牌了，它们在国内能继续支撑的时间可能还不如这些新出现的电动品牌。
讲一个比较有意思的现象，很多行业都存在外行打败内行的情况，就是一个行业内第一、第二、第三之间的竞争，谁也不能把谁怎么样，但突然来了几个外行抢市场，之前根本不在你这个行业内竞争，却把这个行业内原来几个玩家全干掉了。比如滴滴和快滴，把历史悠久的车载电台给干掉了，饿了么和美团竞争，却把统一方便面给干倒了，康师傅也差点没了，都叫外卖了，没人吃泡面了，苹果iOS和安卓竞争，把诺基亚、摩托罗拉干没了。
在汽车领域也是一样，原来的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，别看竞争挺激烈，但它们的很多车型提车还得加价，一个个站着就把钱挣了。不过，以特斯拉为主的电动品牌，上来一通响应政策，让惠消费者，BBA、雷克萨斯等品牌的日子就不好过了，不加价了不说，优惠幅度还都非常大，可销量还是不行。
再过两年，这些老牌豪华品牌在国内市场可能都扛不过电动汽车品牌了，这些曾经风光无限的豪华品牌，以后价格会越来越低，只能靠售后啊，修车保养啥的维持了，曾经的风光永远不会再回来了。
该说不说，当特斯拉在国内一年卖到94.7万辆，位居国内年度豪华品牌交付冠军。消费者也已经开始普遍接受新能源车了，而这些BBA们啊，如来大胆猜测，未来都有退出中国的可能。所以如来开头说，现在准备买新车的朋友们，就不要再去看什么BBA那些传统豪华品牌了，它们在国内能继续支撑的时间，可能还真不如这些电动汽车品牌。因为它们的生命力更加顽强，比如特斯拉，开年就放出新年福利，背靠上海，未来的会越来越好。而且那些BBA们的车也的确过时了，拿它们跟新能源车对比试驾的话，也就剩个闪闪发光的车标，还能有那么一点点的吸引力。你说呢？
Model Y车友圈2024-01-1077评论15点赞收藏分享斯维哈特
关注小米也开始造车了，汽车供应链才是赛道关键电动汽车三电（电机、电控和电池）和车机系统核心技术排名。
❤️一、电机排名
1.华为电机（华为设计25000转（额22000转），全球最大发电机部件供应商信质电机重庆厂代工）
2.ABB电机（瑞士-上海）
3.西门子电气电机（德国）
4.三菱电气电机（日本）
5.大洋电机（国内龙头电机企业）
6.精进电动（产销和出口首位）
7.汇川电机（2023.12.28雷军发布小米自研设计V8S超级电机27200转（超越华为25000设计），汇川和联电代工供应小米汽车）
8.方德FDM（浙江方正电机）
9.博世（德国）
10.华域电动
Model Y车友圈2023-12-288评论6点赞收藏分享新能源选车用车修车
关注早期的电动汽车电池，做工好像不怎么样？拆开看一下
2023-12-19评论2点赞收藏分享Mr徐2019
关注小狐狸新车友加入，望前辈们赐教！！各位前辈车友好！
本人已关注新能源车许久。主要用途上下班及日常代步用，家里有台油车。选车路程就不多说了……
11月30日下订单αT 森林版
23款688E+
160KW
现在有几个疑问，希望各位用车前辈解答。
1、23款比22版是否有减配。
（看到大家都说老款好）
2、160KWh和175KW怎么选。
（销售说160是西门子的，175是北汽自产的。西门子还是多少知道点，不知道综合性能怎么样。）
3、160和175的电池充电时间不一样。
（160KW快充0.5h，慢充7.5h。175KW快充0.6h，慢充15.5h，而且160KW的电池有宁德时代和北汽能源两个。）
4、小狐狸没有热泵空调。有没有必要选装。
以上就是我订车后总体的疑虑。希望各位前辈解答。多谢！
极狐 阿尔法T车友圈2023-12-0114评论3点赞收藏分享直爽青山idH
仰望U8车主·车龄半年关注特斯拉日常保养保姆级教程，赶紧收藏
今天给大家整理了一份保姆级的特斯拉保养流程，包括相关项目在官方的服务中心做需要花多少钱，记不住的先点赞收藏。
首先大家要知道，特斯拉是不需要强制定时保养的，因为汽油车有发动机和变速箱，汽油机滤不及时更换的话，容易对发动机造成不可逆的损伤。而特斯拉电动汽车就不用担心这些，不过也有严格的检查时间，到达这个时间或者公里数就需要检查一下。特斯拉具体的保养检查项目分为五项：
1.每12个月需要检查驾驶室空调滤芯和外置HEPA滤芯。MODEL3和MODEL Y的内置空调滤芯的规格、型号以及价格都是一模一样的，在特斯拉服务中心更换总价为300左右，由于工时不太一样，价格可能也会有几十块钱的浮动。更换外置HEPA滤芯的价格为1100多，MODEL3没有外置的HEPA滤芯，所以这1000多就省了。
2.轮胎换位和四轮定位两个小项。官方建议是每1万公里或者前后轮胎位深度相差超过1.5毫米时进行一次轮胎换位，报价在一两百不等。
3.制动液的检查。官方的建议是每两年检查一次制动液，视具体情况进行更换，如果需要更换的话，特斯拉服务中心的报价大约在五六百左右。
4.空调干燥剂的更换。MODEL 3每六年换一次，MODEL Y每四年换一次，特斯拉服务中心的报价大约在1200块钱左右。
5.刹车卡钳的清洁和润滑。特斯拉针对寒冷地区的车主，建议每隔12个月或者每行驶2万公里的车辆，对所有制动卡钳进行一次清洁和润滑，此项保养费用大约在450块钱左右，南方地区的朋友可以适当延长些时间。
另外，特斯拉官方服务中心的车辆技术检查一直都是免费的，包括底盘、轮胎、刹车卡钳、刹车油，电池健康等等小项目，这一点还是非常良心的。
怎么样，你了解了吗？关注我，带你玩转特斯拉。
Model 3车友圈2023-11-21评论点赞收藏分享开路神方相
关注黄金右脚是怎样练成的？冬天到了，北方温度降低，天气对电动汽车很不友好。
在冬天发愁电车的续航和补能应该是五年以前的事了。目前电车基础设施不断完善，我开电车两年半，还没有过补能困难和里程焦虑的情况。
所以我认为没必要“黄金右脚”，正常开就是了。既然买了电车，在保证安全的前提下就要去感受电车提速的风驰电掣，让电车的其他优势也发挥出来。
当然，如果遇到电量不足又不能及时补能的情况，怎么样能减少电车的能耗，在一定程度上增加续航里程的“黄金右脚”踩法还是要了解一些的。
在这种情况下就加速时候脚下轻踩，让速度慢慢上来。尽量不用刹车减速，把惯性的作用发挥到极致，让车速自己降下来。
辅助驾驶很节能，保持匀速行驶也很重要，动能回收也要打开。
关闭空调和座椅加热这些虽然能节能，但我是不提倡的，冬天的舒适性还是要有的。欢迎大家补充。
📉 能耗分享
蔚来ES6车友圈2023-11-14评论2点赞收藏分享聊城云度新能源聂春燕
关注云兔新能源汽车中的佼佼者喜欢电动汽车的朋友有福了，10万以下小型车又多了一个竞争对手。那么下面，我们就来看看这款车到底怎么样吧?这款车就是云兔多(图片 参数 优惠券)，它是云度新能源推出的小型纯电SUV。云度汽车是2015年成立的，应该有不少朋友听说过，毕竟从2018年到现在，每个月都有销量，比如云度r3等。云兔(车友交流)一共两个配置，分别是
2023款 320km 灵动款，指导价8.58万
2023款 415km 跃动款，指导价9.58万。外观上，很像一只活泼可爱的兔子，整体感觉非常萌，有疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧落蓝等五种车身配色。车身尺寸为4035*1736*1625mm，轴距为2480mm，定位5门5座SUV。综合分析，价格上区别不大。但是在动力、续航、娱乐配置、空间上有优势。相对更加时尚，更符合年轻女性的需求。而且优惠力度不会小，总的来说，抛出品牌因素，这款车也是个不错的选择!
2023-11-07评论点赞收藏分享开路神方相
关注秋天这个最美好的季节，蔚来ES6能耗如何#聊蔚来ES6用车感受秋天风景秀丽，温度适宜，是对电动汽车最友好的季节。大家的蔚来ES6能耗都是怎么样的呢？
我来分享一下最近几天的用车能耗：
2023年11月2日：8次急加速，总行程23.5公里，最高车速113.9公里每小时，平均车速23.5公里每小时，主要在城市道路，红绿灯起步保证第一个窜出去，绝对不让后车着急的开车方式，百公里能耗17.9kW。
2023年11月1日：3次急加速，总行程30.7公里最高车速122.7公里每小时，平均车速63.3公里每小时，主要在高速上，高速比较顺畅开得比较快，百公里能耗19.9kW。
2023年10月31日：1次急加速，总行程30.7公里，最高车速124.4公里每小时，平均车速44.2公里每小时，主要在高速行驶，百公里能耗18.9kW。
对于一个2.3吨重的中型SUV来说，这个能耗大家觉得怎么样？是不是对于大多数蔚来车主来说，反正换电池免费，能耗多少无所谓呢。
通过用车两年左右的使用总结，我的ES6一块100度的电池在春天和秋天这种温度适宜，不需要大量开空调的时节大约能跑480公里，这个续航成绩几乎跟燃油车加满一箱油的中型SUV差不太多，是不是还不错？
蔚来ES6车友圈2023-11-032评论3点赞收藏分享查看更多